上海到馬尼拉(北)

附加費(fèi)

受疫情影響凍柜積壓在上海等多個(gè)港口無法裝卸作業(yè)

近期，受疫情影響。國內(nèi)各大集裝箱碼頭已面臨持續(xù)冷凍貨柜的積壓，并由此導(dǎo)致了港口冷凍插頭嚴(yán)重匱乏！包括中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING），赫伯羅特（HPL）在內(nèi)的多家船公司已經(jīng)發(fā)出預(yù)警：所有冷凍集裝箱將無法安排卸港，貨物將被迫轉(zhuǎn)運(yùn)至其他港口，甚至被迫退回起運(yùn)港！
陽明海運(yùn)2月21日升級中國臺灣菲律賓TPE航線

陽明海運(yùn)自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線（Taiwan Philippines Express,簡稱TPE航線）為兩千八百TEU型貨柜船舶，提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù)，全程巡航一次計(jì)七天，借以強(qiáng)化航線競爭力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
集運(yùn)公司已度過最糟糕時(shí)期？

英國航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)MaritimeStrategiesInternational分析人士近期透露，集裝箱航運(yùn)市場已經(jīng)度過了公共衛(wèi)生事件對貿(mào)易需求影響的最高點(diǎn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和交易量復(fù)蘇的程度未知，2020年下半年的前景仍是未知的。

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